さて、30000系中間車両は？
本日の話題の3本目は、最初の記事と同じ「∟車両部（新近畿車両）」からですが、近鉄30000系の中間車両を製作することになりました。ただし、少し困ったことになっております。
それは、
つまり、今までの車両製作からは方向転換…、それだけでなく奇想天外な発想が必要となってきたことです。
わかっていたことなのですが…
マルシェDE奈良！ 02
さて、本日の話題の2本目は、「鉄タビ」本編から「マルシェDE奈良！」の第2回です。
河内路ライナー氏が、まだ来ないために、少しの時間で撮影を進めていきます。
さて、マルシェの準備が着々と進められている中で私たちは、その開演を待つべく撮影と雑談を続けておりました。そこに、無事にですが、河内路ライナー氏が到着しました。
気を取…
30000系の開発と、16010系の開発へ
皆様おはようございます。本日の話題は3本あります。最初の記事は「∟車両部（新近畿車両）」から、2本目は、「鉄タビ」本編から、3本目はまだ未定ですが。お伝えいたします。
最初の記事は、「∟車両部（新近畿車両）」です。
まだスイッチ部分での調整がありますが、これは近鉄「ビスタカー3世」を名乗った30000系の…