次はディーゼル特急車両ですが、先頭車両の連結カバーシステム をどうする?

本日の話題の2本目は、「雑記」から日記みたいなものと、最初の記事の続きとなっております。

本日もハード、暑くなりました。
さて、最初の記事の続きですが、今回は寝台特急のお話ではなく、これから製作に入る架空ディーゼル特急車両265系のお話です。
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実は、先頭車両の車体を製作していたのですが、連結器カバーの製作をしないまま、車両製作を一時凍結してしまいました。
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実は台湾鉄路監理局で製作したTMS1000系のカバーを改良して、当てはめることを検討しております。

と言うことで、それでは。

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