寝台特急専用車両のA-50系の製作は、A-20系シリーズも大詰め。

皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。最初の記事は「∟車両部」から、寝台特急専用車両のA-20系の国際版A-50系の製作について、2本目は「雑記」からの記事です。

最初の記事は「∟車両部」から、寝台特急専用車両のA-20系の国際版のA-50系の製作についてです。
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A-20系政策が完了してから早くも、A-20系の仕様変更型A-50系の製作に移っているところですが、ヘッドマーク取り付けと、サボ(行先表示板)の設置工事を行うことを決めております。今回は、ヘッドマークをどこから持ってくるのかという問題も抱えており、最短でも1週間かかる可能性が出てきております。まあ、ベースはA-20系の流用であるため、基本的な部分はいじりませんが、むしろ問題なのは、
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こっちのほうかもしれません。

ということで、報告は以上となります。それでは。

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