―エー、再びですが、2本目は「鉄タビ（臨時便）」から、私たちがお伝えします。―
―それでは、次は、私と共にお伝えします。東武編の続きです。―
―お邪魔しま～す。野田線で活躍しております8000系8110編成です。―
―どうも、用事が出来たみたいで、緊急登板ということになりました。―
―そうですか…。そういえば…10000系も10030系もナレーターは改造しているようですし…。―
（がさごそ、がさごそ）
―この二人ですね。なんとなく変わっていますね。―（阪神1000系1008編成）
―普通は、両方とも点灯しないという形をとっていますが、急行は右下が点灯するという方式が取られておりますね。これは、私たちの表示灯のやり方と同じです。―（近鉄1620系1641編成）
―しかし、私の同僚から話をいただいたのですが、南海の車両がなかったために、ナレーターさんが独自開発したというのですから、驚きですね。…って、当人が来たみたいです。―（東武8000系8110編成）
―どうも、10000系系列を代表しましてやってきました。10030系11431編成と申します。なかなかの画像ですが、僕のほうがだいぶ変えられておりますね。―
―どうも、京阪13000系13002編成と申します。よろしくお願いします。―
―こちらこそ、よろしくお願いします。しかし、文字盤の部分はヘッドライトが搭載されているという設定になっていますね。―
―実は、上部中央部がヘッドライト、急行表示灯とテールライトが下の部分に搭載されているスタイルは、阪急をイメージなさったそうですよ。―
―確かに、配置を見れば、私たちのデザインがそのまま踏襲されておりますよね。―
―私は、阪伊間の路線を20年ほど担当しております1620系1641編成と申します。私は6両固定編成で、1620系系列は多くが4両固定で運用されております。よろしくお願いします。―
―私は、阪急の神戸線スプリンター、7000系7007編成と申します。―
―あの、お二方の紹介はわかりましたが、どうして、こうなっているのですか？―
―まあ、そうですね。確かにそれはそうですからね。―
―それより、京阪君の代表車両は…？ どこに消えたのかな？―
まあ、それはそれで…。
―次回に続きます。―（近鉄1620系1641編成）―
＜楽屋裏＞
―それよりも、5823君はどうしたの？―（KH13002）
―さて、どうなったの？―（HS8233)
―もう、帰ってこないのか？―（KNT1641)
じぇじぇじぇ！！
