エリアトレインを追う 15

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(Kt1641F)さて、本日の話題の2本目は、「鉄タビ(臨時便)」から「エリアトレインを追う」の第15回、最終回の前となりました。
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(Ks3001F)さて、最終回の前とはどういうことですか?
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(Hk1000F)どういうことなのでしょうか。
(N)さて、私とS氏はどうしたのかといいますと、名古屋圏からの2人と別れ、大阪上本町駅行急行を待っていたのですが、実際には待っていても、なかなか来ません。
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1221編成の青山町駅行急行が停車し、出発。そのあとで。
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(Ks3001F)後で、何かあったのですか。
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(N)実は、この後の時刻表では、宇治山田駅行快速急行に代わっておりました。また、区間準急の表示から、準急の表示に代わっていたこともありました。そして、
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1420系1422編成の大阪上本町駅行急行が到着。この車両の後ろにいたのは、なんと、3時間前に撮影していたあの車両でした。
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5200系5154編成でした。
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(Ks3001F)奇遇ですね。これは。
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(Hk1000F)ええ、本当に奇遇ですね。
(N)まあ、そういうことですね。そして、この列車で走ること30分。列車は大阪の布施駅に停車しておりました。
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その理由は、特急の通過でした。22000系の大阪上本町駅行と、大阪難波駅行の「しまかぜ」の通過を待っていたのです。その2列車を追いかけていきました。
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そして、大阪上本町駅を出た鳥羽駅行特急(乙特急)が12410系で通過。急いでいったのですが、
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タッチの差で、出ていくところでした。
まあ、そういった関係で、結果的には回送のシーンは取れました。そして、
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私たちを大阪上本町駅まで送ってくれた、5154編成と1422編成は長距離運用は、鳥羽駅行快速急行となって、運転していくということになります。
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(Kt1641F)ということで、最終回の前ということでしたが。
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(Ks3001F)最終回の前ですよね? 実質上は最終回に見えますが。
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(Hk1000F)僕も…。
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(Kt1641F)実は、最終回は本人にも登場してもらって、座談会を開きます。ということで、次回「16」は最終回です。
(N)ということで、次回ですが。

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