"日常"の記事一覧

もう一種?

本日の話題の2本目は、「日常」から日記と最初の記事の続きとなります。 本日もハードでした。さて、最初の記事の続きとなりますけど、ネタはこちらです。実は、通勤車両に南海高野線でも活躍を開始した8300系を当てる予定ですけど、他にも、通勤車両として、JR西日本で使用されている223系の車両ベースとした架空通勤車両を製作することでまとまりま…

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またまた。

本日の話題の2本目は、「日常」からの記事で、日記と最初の記事の続きとなります。 本日もハードでしたが、寒さは徐々に増していますね。さて、最初の記事の続きですけど、ネタはこちらです。何で、「サザンプレミアム」がと思った方は多いかもしれません。実は、架空気動車の製作でこの車両を、ベースにして、製作を開始したのですが、先頭車両を製作中に、別…

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はて?

本日の話題の2本目は、「日常」からの記事で、日記と最初の記事の続きとなります。 本日もハードでしたが、寒かったですね。さて、最初の記事の続きですけど、ネタはこちらです。阪急クラシックセットのお話ですけど、京都線の限定の車両をどのように製作していくのか、現在頭を抱えています。 詳細設計図がなかなか見つからないため、どうするかは考えてい…

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視野を広げるとしては?

本日の話題の2本目は、「日常」からの記事で、日記と最初の記事の続きとなります。 本日もハードでしたが、大寒には似合わないほど、暖かいみたいだそうです。 さて、最初の記事の続きですけど、ネタはこちらです。この近鉄80000系のことです。実際はデビュー直前の鉄道雑誌に掲載される可能性が濃厚で、詳しく掲載されているものが欲しいところです。…

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どうしましょう?

本日の話題の2本目は、「日常」からの記事で、日記と最初の記事の続きとなります。 本日もハードでしたが、寒かったですね。さて、最初の記事の続きとなりますけど、ネタはこちらです。架空特急気動車の265系のことです。ただ今回は、国際特急版です。実は、国内版と使用は同じなのですが、国際版について、ノーマル使用となる車両以外に、特別使用の車両も…

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新型車の設計図が欲しいけど(^^;

本日の話題の2本目は、「日常」から日記と最初の記事の続きとなります。 本日もハードでした。寒かったですが、本当ならこれが、この国の冬と言う感じでしょうか。 さて、最初の記事の続きですけど、ネタが近鉄特急車両のお話です。実は、近鉄系統の計画として、80000系の「ひのとり」の製作を検討中です。また、それに合わせて、「あおぞら2」で活躍…

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なるべく。

本日の話題の2本目は、「日常」から日記と最初の記事の続きとなります。 本日もハードでしたが、寒かったですね。さて、最初の記事の続きとなりますけど、ネタはこちらです。架空特急気動車の265系のことです。レイヤーを重ねられるペイントソフトを導入しているのですが、最近の仕事の忙しさで、なかなか手がつけられていません。 目標は今夏か、秋口の…

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何しようか?

本日の話題の2本目は、「日常」から日記と最初の記事の続きとなります。 本日もハードでしたが、休日なので少し楽です。 さて、最初の記事の続きですけど、ネタはこちら、実は、阪急の京都線クラシックセット計画がスタートしましたが、資料が集まらないと言うことから、なかなか進んでいません。寸法を詳しく調べられるサイトにアクセスして、調べてみよう…

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さてさて、どうなるのか。

本日の話題の2本目は、「日常」から日記と最初の記事の続きとなります。 本日もハードでした。さて最初の記事の続きとなりますけど、ネタはこちらです。架空通勤専用気動車237系のことについてです。 実は、架空特急気動車265系の再始動となったのですが、こちらはその影響を受けまして、少し期間を伸ばすこととなりました。 265系の完成以後に…

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最新設備を搭載?

本日の話題の2本目は、「日常」から、日記と最初の記事の続きとなります。 本日もハードです。さて、最初の記事の続きですけど、ネタはこちらです。架空特急専用気動車265系のことです。 こちらに、最新技術を導入しようと考えております。グリーン車両となるキロ264です。席をひとつ製作して、リクライニングシートを畳んだり、展開する機能を搭載す…

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