"2:新近畿車両南海営業所"の記事一覧

小田急7000系NSEを?

NSEをどうしようか迷っております。首都高速鉄道様からの要請なのですが、この車両をどのようにして変えようか、考えているところです。 海をイメージして塗り替えてみようかな、と考えております。

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ちょっと一息入れましょ。

少し、情報を…と言う事で、今使用中の新南海鉄道の車両のうち、9600系系列に使用している小田急5000系系列等を、小田急ファイルから南海ファイルに変更する工事を行います。これは、首都高速鉄道乗り入れ車両とを区別するために使用するために、出した措置です。 まあ、首都高速線を乗り入れ車両の、幕の制作も同時に加速させます。 以上です。

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ご紹介します。

特急関連のうち、南海線に投入するものをいくつかPRします。以前に紹介していたのですが、紹介する機会に恵まれなかったものも含めまして6枚ほどUPします。 初公開となるのは、4枚目の13000系と5,6枚目にある50000系、52000系です。3枚目の10000系は1年前に紹介したのですが、カラーリングを一般車両に合わせるために、上半身の…

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アナウンスを増やす事業を行っております。

アナウンスを増やす事を行っております。 あとは、特急のアナウンスと上りアナウンスを残す程度です。中に入っているファイルはそのままにしているために、ファイル内の名前はすべて名前を付けて、使う予定です。 それをつぎはぎして、1ファイルにしないといけない作業が残っております。 まだまだ、かかりますが…。

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簡易改造中

昨日のあたりに書いておいたE231系-500番台ですが、4000番を足して、E231系4500番台と言う形で登場させます。 ←天王寺方面 クハE231-4500(Tc1)+モハE231-4500(M2)+モハE230-4500(M1)+クハE230-4500(Tc2) となっております。 写真はクハE231-4500(Tc1)で…

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103系→E231系500番台

変なタイトルで申し訳ありません。実は、これはRailSim2でのお話です。 実は、随分前に紀勢鉄道の日根野―和歌山間に関して、と言う事で記事を書きましたが、ここで使用されている車両に103系が普通列車で運用されると書きました。ところが、鉄道雑誌などを拝見して、加速性能の悪さ等があるとのことで(実車に乗った事があります)、急遽JR東日本で…

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特急用車両の一つで紹介し忘れたもの

NK15000系を紹介しておきます。特急専用の4扉車両です。 実は、これが特急編成として運用する予定です。 是の編成については、 6F+4Fの運用を前提にしております。 Tc1+M1+M1'+Tc2+Tc1+M1+M2+T+M1+Tc2 としております。 実車、50090系は、デュアルシートと呼ばれるクロスシート(進行方向に席を…

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さてさて、

新近鉄グループの新会社についてと、路線第3次着工をする事が決まりました。 新会社名は「紀勢鉄道」と言う名前になりました。 区間は日根野―りんくうタウンと泉佐野―関西空港、それに日根野―和歌山の3つの路線です。それと、阪和線の一部と言う事で、日根野―紀伊中之島間を建設します。 それに合わせて、今まで出番のなかった223系、221系を投…

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新車両の開発中です。

新型車両の開発に力を入れておりまして、NK9400系と命名されました。それに合わせ、今回は関鉄カラーの導入も検討しておりまして、ここに候補1の編成をお披露目しておきます。 尚、基本的な車体は南海1000系の1050型からです。 コメントをお待ちしております。

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