"1:新南海レイルウェイシステム"の記事一覧

新線計画中

実は、南側の部分を新線として計画をしていますが、子会社を設立して置きたいと思います。その区間は、長いですよ…(←どうすのか…)。 実は、特急も走る「きのくに線」こと、和歌山―新宮間です。 和歌山から、海南、御坊、紀伊田辺、白浜、串本、紀伊勝浦、新宮を結ぶ予定です。ほとんどが紀勢本線を逆に遡る状態にしておきます。 それに、接続してい…

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着々着々進行中。

本線系統についてもお知らせしておこうと思います。実は、近鉄本線とともにある計画が持ち上がっております。それは…。 車内アナウンス制度の導入です。 南海線では、南海難波―和歌山港間を最初に、導入をする予定となっております。 おもなものとして…。 1 サザン 2 ラピート 3 特急 4 快速急行 5 急行 6 通勤急行 7 準急 8 …

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乗り入れ鉄道について

新近鉄南海線は、ただ今、忠岡駅の建設と、春木駅の改良工事を始め、次は和泉大宮駅の建設を急いでいるところです。 現在の乗り入れ鉄道は2社に増えたのですが、ネットワークについて、解放できるポートは1レイアウトに付き、一つなのか、それとも複数にできるのか、疑問があります。 それで、後で聞いてみようと考えております。 今のところ、乗り入れ予…

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改定:ダイヤ表をお見せします!

ついに、決定稿が出ました。 1.南海本線特急 1)南海特急サザン:南海難波⇔和歌山市(27)・和歌山港(8)、本線花形特急である。 停車駅:南海難波・新今宮・堺・泉佐野・尾崎・みさき公園・和歌山市・和歌山港 所要時間:和歌山港;54分、和歌山市;49分 発車時刻:難波駅毎時10・50分、和歌山市(基準)毎時12・52分 2)南海特急:サ…

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新路線の名称も決定

南海線の工事がすすでいます。 1.本線: 難波―(線別複々線)―新今宮―(線別複々線)―天下茶屋―(複線)―岸里玉出(現時点で)―(複々線)―住吉(住吉大社)―(複々線)―住之江―(複々線)―堺―(複線)―石津川(新駅)―(複線)―羽衣―(複線:支線駅で高志浜を設定)―高石―(複線)―泉大津―(複線)―春木―(複線)―岸和田―(複線)―…

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