”新”青森駅行日本海3号ブログ

本日の話題の3本目は、「∟都市開発部多伊鉄道線プロジェクト」と「∟車両部（新近畿車両）」からですが、延期に関してのお知らせです。 P100系改造計画は、食堂車PIで止まったままです。 そのために、延期する期間を設けて、現在対応しております。期間は2か月ほどです。 この間に、諸事情がありこれからどうな…

本日の話題の3本目は、「∟都市開発部多伊鉄道線プロジェクト」と「∟車両部（新近畿車両）」の合作記事からです。 実は、現在協議中です。何をしているのかといいますと、これからの作業計画と車両計画書の作成で協議しているところです。 ということで、報告は以上となります。 えっ、それだけですかといわれるか…

本日の話題の3本目は、「∟都市開発部多伊鉄道線プロジェクト」と「∟車両部（新近畿車両）」の合作記事ですが、 このタイトルの通り「悩みぬいているところです」としておきます。実は計画書をかけずにいます。 まあ、どうなるのかは難しいのですが、今回は、難しいですが。これから食堂車の作成が進むのか予断を許さない…

本日の話題の3本目は、「∟都市開発部多伊鉄道線プロジェクト」と「∟車両部（新近畿車両）」の合作記事です。 さて、合作記事ですが、P100系の食堂車両の空間レイアウトの関係する会議に出席してきました。 そこでひとまず立てた目標は以下の6点です。 1．レイアウトはお客様と作業者が歩きやすい環境を作る…

本日の話題の3本目は、「∟都市開発部多伊鉄道線プロジェクト」と「∟車両部（新近畿車両）」の合作記事ですが、実は現在凍結中とのことです。 その間に会議が開かれているので、一向に進む気配がありません。 そして、近鉄1980年代の車両が徐々に完成に近づいているのですが、この辺で部署訳が行われて、国内生産部署…

本日の話題の3本目は、「∟都市開発部多伊鉄道線プロジェクト」と「∟車両部（新近畿車両）」の合作記事ですが、 まだ何も決まっていない状態なので、いったん凍結になる予定です。ということで、報告は以上となります。それでは。

本日の話題の3本目は、「∟都市開発部多伊鉄道線プロジェクト」と「∟車両部（新近畿車両）」の合作記事ですが、それが、「∟車両部（新近畿車両）」が忙しくなってきたために、少し難しくなってきました。 問題はテーブルなどの配置をどのように変更するのかという点です。これが一番の問題でした。 そういえ…

本日の話題の3本目は、「∟都市開発部多伊鉄道線プロジェクト」と「∟車両部（新近畿車両）」の合作記事ですが、 近鉄の車両を製作したために、食堂車の制作が滞っている状態です。 結果的に、少し時間がかかりそうです。ということで、報告は以上となります。それでは。

本日の話題の3本目は、「∟都市開発部多伊鉄道線プロジェクト」と「∟車両部（新近畿車両）」の合作記事です。 実は、P100系寝台車両の制作がほぼ終わり、続いては食堂車を製作することになりました。 ところが、 すいませんまだ作りかけです。これから詳細を作っていく予定です。ということで、報告は以上とな…

本日の話題の3本目は、「∟都市開発部多伊鉄道線プロジェクト」と「∟車両部（新近畿車両）」の合作記事ですが、実はP100系の寝台車両は実質上暗礁に乗り上げた格好です。 さて、ここから次に移りたいのですが、まだまだ、難しいようです。 ということで、報告は以上となります。それでは。