新近畿日本電気鉄道株式会社立ち上げ

現在、近鉄奈良線の開業に向けて一歩ずつ路線を伸ばしておりますが、今回はその会社の立ち上げを考えて、この社名としております。ただし、架空鉄道なので、実際の近鉄線とは異なる部分があります。
基本的には奈良線は大阪難波を起点に、奈良までを結ぶようにするということにしています。ですが、大阪難波―大阪上本町との地下路線は「難波線」として、独立させております。
路線構造は次の通り、
大阪難波=日本橋=大阪上本町(地下駅)=====鶴橋=今里=布施=複々線区間(布施~瓢箪山)
        (地上駅{大阪線制作予定})==()=()=()→(大阪線)
布施→河内永和→河内小坂→八戸ノ里→若江岩田→河内花園→東花園→瓢箪山(複々線区間終了駅)=枚岡=額田=石切=生駒=東生駒=富雄=学園前(竣工予定)=菖蒲池(竣工予定)=大和西大寺(竣工予定)=新大宮(竣工予定)=奈良(竣工予定)
となっております。
実際には、どうするかの計画は決まっておりませんが、地形プラグインによる再現などを行う予定も立てております。以上です。

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