ラベル:その他乗り物

歯がゆいような…

本日の話題は2本あります。最初の記事は「∟車両部(新近畿車両)」から報告ですが、 つい2時間ほど前まで、サッカーワールドカップの日本対ギリシャを見ており、そのままゴールを奪えるところまで来ていたのですが、最後の押しが弱かったのか、表現が難しいですが、決められなかったのかということが起きていたみたいです。 それと同…

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緊急事態

本日の話題は、急遽3本に増発します。最初の記事は「∟車両部(新近畿車両)」より、緊急の知らせです。 実は、昨夜のコメント欄に、近鉄特急車両の関係で、コメントがあったために、こうなってしまいました。 実は、その関係で、やまのて工業氏の幕改造工事などを行っているところです。 今回からは、側面幕も搭載することになって…

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今しばらく。

本日の話題の2本目は、「∟車両部(新近畿車輛)」からです。 30000系などの公開は、原型車両の制作元がまだ書き込みを見ていないという可能性があるとされていて、待っても待っても、許可が下りないという状況にあるとのこと。 担当者曰く、「今現在、ほかの部署での関係で忙しいという状況ですので、ご連絡しますので待っていただけ…

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本物に近づけるため…。

本日の話題の2本目は、「∟車両部(新近畿車輛)」からですが、タイトルがまた意味深なものです。 実は、昨年やまのて工業様でリアルなPIを発見したことがきっかけでした(発見したのは12月に入ってからでした)。 それが、これです。ところが、困ったことに…ドアを開ける機能がないことが判明して、技術陣で何とかするようにしよ…

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まだ、作っておりません…って、どういうこと?

本日の話題の2本目は、「∟車両部(新近畿車輛)」からですが、とんでもないことになってきました。 実は、「格下げ直後」の姿を現在制作しているのですが、「格下げ改修版」を作ってもいいのではないかという意見が、出てきております。 しかし、「作れない」というのが、体制を占めている意見です。 理由は2つあります。 …

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今のところ進みません。…というわけではなく…。

本日の話題の2本目は、「∟車両部(新近畿車輛)」からですが、タイトルが変ですね。 この意味は、京阪1900系格下げ時代のPI作りについての話です。実は、京阪1900系のページを採用しながら、作業を進めています。 と言うことで…、次の話ですが、新近鉄での話ですが、22000系の車両をTOS工業様の22600系からわ…

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